Perancangan Tata Letak Fasilitas Gudang Komponen Perawatan Kereta LRT Jabodebek dengan Metode Class Based Storage (Studi Kasus: PT Inka)

Abstrak

Penelitian ini memiliki tujuan untuk membuat rancangan dan usulan tata letak fasilitas gudang yang sesuai dengan komponen perawatan kereta pada PT Industri Kereta Api (INKA) yang memproduksi kereta LRT Jabodebek. Metode yang digunakan adalah class based storage untuk menentukan susunan kelas dari setiap komponen, metode rectilinear distance untuk menentukan jarak perpindahan komponen, kecepatan rata-rata untuk menentukan waktu perpindahan komponen, dan ongkos material handling untuk menentukan total biaya material handling. Hasil yang didapat, diketahui kelas A untuk komponen tools, kelas B untuk komponen electrical dan mechanical, dan kelas C untuk komponen chemical, nonchemical, dan change unit. Jarak perpindahan operator sejauh 198,71 m, jarak perpindahan forklift 23,35 m, waktu perpindahan operator 28.196,9 detik, dan waktu perpindahan forklift 2.019,9 detik untuk layout 1, sedangkan untuk layout 2 diketahui jarak perpindahan operator sejauh 197,60 meter, jarak perpindahan forklift 16,12 meter, waktu perpindahan operator 27.889,9 detik, dan waktu perpindahan forklift 963 detik. Ongkos material handling yang didapatkan dari kedua layout tersebut sebesar Rp. 668.821.576. Layout juga mempertimbangkan dimensi rak, dimensi pallet, dimensi forklift, dimensi operator, dimensi pintu, dan luas ruangan setiap komponen. Kesimpulan dari penelitian ini adalah rancangan tata letak fasilitas sesuai berdasarkan kelas dari setiap komponen perawatan kereta dan usulan layout yang dipilih adalah layout 2 dikarenakan jarak perpindahan komponen dan waktu perpindahan komponen lebih kecil dari layout 1. Layout usulan yang sesuai dengan PT LRT Jakarta.